在接下来的几周内，超过100万特斯拉车主将发出另一个召回通知。周二，美国国家公路交通安全管理局发布了安全召回通知，告知许多电动汽车制造商的晚期车型"检测到障碍物后，车窗自动翻转系统可能无法正确反应"，因此，根据通知，"关闭的之前，关闭的车窗可能会挤压司机或乘客，从而施加过大的力量，增加受伤的风险。"
影响以下车型和年份：2017-22年Model3以及2020-21年的ModelY，X还有S车。特斯拉必须在11月中旬之前联系受影响的车主，并计划推送OTA通过软件更新来纠正这个问题。
据报道，特斯拉在8月份的产品测试中首次发现了这些问题，并将从9月13日起对新制造的车辆进行更新。然而，一些推特用户回应了周二的声明，指出至少自2021年以来，他们的车辆出现了几乎相同的问题。
这远不是特斯拉的第一次安全召回。在过去的两年里，特斯拉因信息娱乐系统过热、摄像头和行李箱缺陷、前悬架分离等原因被召回，"完全自动驾驶"的ADAS系统、行人警告声、安全带声、制动系统软件故障和各种触摸屏故障。这只是在美国。今年7月，在德国，特斯拉也被曝光试图假装自己Model3型号的车架损坏。