在国内造车新势力中，“蔚小理”事实并非如此“新”好吧，哪吒，零跑都是后起之秀。然而，尽管后者已经超过或接近交付量，但后者已经超过或接近交付量。“蔚小理”但在财务报告方面，方面，它们和“蔚小理”还有差距。
数据显示，从2019年到2021年，零跑汽车近三年净亏损分别为9.01亿、11亿.00亿元和28.46亿元；经调整净亏损分别为8.10亿元、9.46亿元；.35亿元和26.29亿元人民币；毛利率分别为-95.7%、-50.6%和-44.3%。根据2021年4.3万辆车的销量计算，每辆零跑车的损失达到6万元。
与“蔚小理”定位30万元的高端市场不同。零跑车主要卖10万元左右的入门级电瓶车，交付容易赶上。“蔚小理”。今年8月，零跑车交付量为12525辆，同比增长180%以上，在造车新势力中排名第二。商品方面，零跑主销T补贴后价格为7.95万-903.65万元，其去年交付量为3.91万台，占零跑全年交付量的89.48%。
9月20日，零跑汽车正式宣布，预计将于9月29日在香港证券交易所开始销售，交易代码为9863。据报道，零跑汽车通过IPO最高募资81亿港元。