开车时不要生气，尤其是公共汽车司机。一个人的行为会影响一个人的生命安全。有没有这样的工具可以检测驾驶员的情绪，判断其是否适合驾驶，从而避免一些驾驶风险？目前的技术确实可以做到，但它并不像预期的那样科学。
北京公交(图文无关)
9月21日，北京公交集团以高速公路和跨省驾驶员为重点，配备1800套多体征情绪感知设备，实时监测驾驶员生命体征和精神压力的变化，与相关专业机构合作，提前对4万多名驾驶员进行心理适宜性测试。目前，第二轮驾驶员心理适宜性普测已经完成。
同时，北京公交集团还开展了专业司机敬畏法律、生命和应急处置措施的专项教育；对于驾驶前身体不适的驾驶员，暂停当天的驾驶工作，加强对驾驶员健康状况的跟踪管理。
为了监督安全驾驶，北京公交集团还配备了700多名专职驾驶安全管理人员；成立集团和分公司两级检查中心，与企业内2300多名组长和近100名外部社会交通监督员共同承担安全防范、管理、检查和监责任。
此外，北京公交集团计划在部分运营车辆上安装技术防御系统，包括异常驾驶员、5000套行为识别系统和2000套主动安全预警系统。这两个系统已经包含在新车的标准配置中。