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新研究:自动制动技术 匀速驾驶中应用

时间:2022-10-04 14:42来源:365热点网 作者:xp 点击:
根据美国汽车协会(AAA)新的研究,自动紧急制动(AEB)在防止低速追尾事故方面相当不错,但是当车辆以更平均的速度行驶时,就有点不好了。 从2022年9月开始,在美国销售的所有新车都必
  

  根据美国汽车协会(AAA)新的研究,自动紧急制动(AEB)在防止低速追尾事故方面相当不错,但是当车辆以更平均的速度行驶时,就有点不好了。

  从2022年9月开始,在美国销售的所有新车都必须标配AEB,当即将发生碰撞时,它使用面向前方的摄像头和其他传感器自动刹车。公路安全协会估计,到2025年,AEB有助于防止28000起车祸和12000人受伤。

  美国汽车协会希望使用四种常见车辆AEB对其进行测试,看看自20年前首次推出生产车辆以来,其进展如何。他们发现情况不太好。

  "格雷格,美国汽车协会汽车工程与行业关系主任布兰农农(GregBrannon)在一份声明中说:"自动紧急制动系统在处理其设计的有限任务方面做得很好。"不幸的是,这项任务是多年前制定的,监管机构的慢速碰撞标准尚未发展。"

  "自动紧急制动系统在处理其设计的有限任务方面做得很好"

  该小组选择了四辆车进行测试,所有这些车辆都配备了包括AEB驾驶辅助功能:2022年雪佛兰EquinoxLT;2022年福特ExplorerXLT;2022年本田CR-VTouring;以及2022年丰田RAV4LE。

  多年来,AEB已经证明我在减少低速追尾事故方面很有用,但是,AAA想看看它在两种更常见、更致命的碰撞情况下的表现。T碰撞和左转迎面而来的车辆。从2016年到2020年,在涉及两辆乘用车的车祸中,这两类车祸占总死亡人数的近40%。在这些事故中,相撞的车辆在碰撞前没有失去牵引力或离开道路。

  结果相当令人沮丧。在T型车和迎面而来的车辆前左转试验中,AEB未能防止100%AAA发生了车祸。这个系统也没有提醒司机并降低速度。

  在追尾碰撞测试中,AEB性能稍微好一点——只要速度保持低一点。在30英里/小时的速度下,系统防止了20次碰撞中的17次,即85%。在导致碰撞的测试中,碰撞速度降低了86%。但是当速度是每小时40英里时,AEB只有20次追尾碰撞中的6次,即30%。对于导致碰撞的试验操作,碰撞速度降低62%。

  这并非美国汽车协会首次强调自动制动和其他驾驶辅助功能的缺点。2019年的一项研究发现,AEB在防止汽车以20英里/小时的速度碾压假人行人方面相当糟糕。

  这些研究无疑会引起汽车制造商的共鸣,他们的主要目标是消除交通事故和死亡。与此同时,监管机构正在对汽车行业施加压力,要求他们做更多的工作来防止

(责任编辑:xp)
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