9月29日消息，市场咨询公司ArthurD.Little根据周三发布的一份报告，到2030年，印度需要在电池制造业投资超过100亿美元，以加快电动汽车的转型。

　　ArthurD.Little据估计，到2030年，印度锂离子电池能将从目前的30亿瓦时增加到200亿瓦时。提高电池生产能力对于满足印度电动汽车市场对锂离子电池的需求尤为重要。报告称，由于印度缺乏电池生产能力，不得不从海外市场进口70%的锂离子电池。

　　报告称，由于印度电池严重依赖进口，当地生产有限，印度市场接受电动汽车“前景”不高，并且“远远落后于”西方市场。印度电动汽车行业高度依赖进口，容易受到全球供应链中断的影响。而电池成本占电动汽车总成本的40%，这使得印度市场的电动汽车价格更高。

　　印度计划到2070年实现零碳排放，清洁交通有利于实现这一目标。印度信实，OlaElectricMobility和RajeshExports其他公司计划在印度生产电池，并从1810亿卢比（约22亿$）建立的先进化学电池项目中申请补贴。

　　报告称，印度严重依赖电池进口的另一个原因是锂、镍、钴、锰等原取方法有限，占电池成本的80%以上。报告称，印度政府应提供税收补贴，大力建设电池开发园区，促进市场对原材料精细化和电池制造的投资。